El gobernador Rogelio Frigerio llevó a la Cumbre Federal de Logística una agenda centrada en la competitividad productiva de Entre Ríos, con especial énfasis en la recuperación de la infraestructura portuaria, el mantenimiento de las rutas y la necesidad de una reforma impositiva que reduzca los costos para el sector privado.
Durante el encuentro organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), bajo el lema “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal”, el mandatario planteó que la provincia debe aprovechar su ubicación geográfica y su potencial fluvial para fortalecer la producción y ampliar las posibilidades de exportación.
Uno de los puntos centrales de su exposición fue la integración de Entre Ríos a la red navegable nacional y la posibilidad de avanzar con el dragado del río Uruguay hasta Concordia, una iniciativa estratégica para mejorar la conectividad regional y potenciar la actividad económica vinculada a los puertos.
El dragado hasta Concordia, en la agenda provincial
Frigerio recordó que durante años la provincia no logró aprovechar plenamente sus ventajas geográficas para desarrollar una logística competitiva.
“Entre Ríos es una provincia a la que abraza el agua, pero no la aprovechábamos”, sostuvo al repasar las gestiones realizadas para reactivar obras portuarias y fortalecer la participación entrerriana en las vías navegables.
En ese contexto, destacó que la provincia logró incorporarse a la red navegable nacional, luego de gestiones ante el Gobierno nacional para evitar quedar excluida.
Además, confirmó que la administración provincial continúa impulsando la posibilidad de extender el dragado hasta Concordia, con el objetivo de integrar el río Uruguay a una estrategia de desarrollo productivo y comercial.
El gobernador también hizo referencia a obras portuarias que permanecieron paralizadas durante décadas. Según señaló, la extensión de un muelle llevaba 29 años detenida, una situación que, afirmó, se repetía en los cuatro puertos provinciales.
Rutas y caminos rurales para reducir costos
Otro de los ejes de la exposición fue la infraestructura vial, considerada por el mandatario como una condición indispensable para mejorar la competitividad de las economías regionales.
“Lo importante en este primer paso de la logística y de la competitividad es sacar la producción de los campos, es tener caminos rurales en buen estado”, afirmó.
Frigerio informó que la provincia ya intervino cerca del 60 por ciento de las rutas provinciales y destacó el trabajo conjunto con Nación para impulsar las primeras concesiones de las rutas nacionales 12, 14 y 18.
También mencionó los convenios firmados con municipios, juntas de gobierno y frentistas para promover consorcios camineros y descentralizar las tareas de mantenimiento que actualmente lleva adelante Vialidad Provincial.
En esa línea, anticipó una importante inversión en equipamiento para el organismo vial, con el propósito de mejorar la capacidad de respuesta frente a las necesidades de los caminos productivos.
Frigerio volvió a reclamar una reducción de impuestos
La reforma tributaria fue otro de los planteos centrales del gobernador, quien consideró que la presión impositiva representa un obstáculo para el desarrollo sostenido de la actividad económica.
“La Argentina no puede tener un desarrollo sostenible en el tiempo con los impuestos que cobramos, y para eso hay que sentar a la mesa a Nación, provincias y municipios”, expresó.
El mandatario propuso avanzar en acuerdos entre los distintos niveles del Estado para simplificar el sistema tributario y reducir los costos que afrontan las empresas y los productores.
En ese sentido, planteó como horizonte una Entre Ríos sin el impuesto sobre los Ingresos Brutos ni tasas municipales que, según su visión, funcionan como impuestos adicionales.
El planteo vuelve a ubicar la reducción de la carga tributaria entre los objetivos económicos de su gestión, junto con la inversión en infraestructura y la generación de condiciones para atraer capitales privados.
La apuesta por fortalecer la Región Centro
Frigerio también destacó la importancia de profundizar la articulación con Córdoba y Santa Fe para mejorar el posicionamiento de Entre Ríos en el mapa productivo nacional.
“Uno de mis objetivos de gobierno era empezar a hacer política para dejar de ser la hermana pobre de la Región Centro”, afirmó.
El gobernador sostuvo que la cooperación entre las provincias puede facilitar el intercambio de experiencias y modelos de gestión en materia de infraestructura vial, desarrollo portuario y tecnología.
La Cumbre Federal de Logística reunió a autoridades nacionales y provinciales, legisladores, intendentes, empresarios y representantes de organizaciones sociales. En la apertura participaron, además de Frigerio, los gobernadores Elías Suárez, de Santiago del Estero; Juan Pablo Valdés, de Corrientes; Martín Llaryora, de Córdoba; y Axel Kicillof, de Buenos Aires.
Durante el encuentro, el mandatario entrerriano también integró un panel sobre agroindustria y logística para la exportación, junto a representantes de la industria aceitera, el sector semillero y las cooperativas agropecuarias.
La participación de Frigerio dejó planteados tres ejes para la agenda productiva provincial: recuperar la infraestructura portuaria, mejorar las conexiones viales y avanzar en una reforma impositiva. Para Concordia, uno de los puntos de mayor interés es la continuidad de las gestiones para lograr el dragado del río Uruguay, una iniciativa que podría contribuir a mejorar la integración logística de la región.
Con informacion de prensa provincial
Redaccion de 7Paginas
